Stalowa płyta konstrukcyjna samochodowa

Samochodowa blacha stalowa konstrukcyjna to rodzina płaskich stali walcowanych przeznaczonych do konstrukcji nadwozi i podwozi pojazdów. W przeciwieństwie do stali konstrukcyjnej, gatunki stosowane w przemyśle samochodowym muszą zapewniać określoną kombinację: wysokiej wytrzymałości w stosunku do masy, przewidywalnego zachowania przy formowaniu i kontrolowanej odporności na zderzenia.

Gama materiałów obejmuje wysokowytrzymałe stale niskostopowe, takie jak QSTE380TM i QSTE420TM, aż po blachy stalowe o granicy plastyczności od 500 do ponad 1000 MPa. Wybór gatunku określa, jak cienka może być dana część, ile zaoszczędzi pojazd i jak dana część zachowuje się podczas kolizji, dlatego też stal samochodowa jest określana, testowana i certyfikowana znacznie bardziej rygorystycznie niż zwykła blacha.

Specyfikacje produktu

Kluczowe funkcje i korzyści 

Dostarczamy stal konstrukcyjną dla branży motoryzacyjnej w ramach zarządzania jakością IATF 16949 — standardu stosowanego w branży motoryzacyjnej. Oznacza to kontrolowane procesy, pełną identyfikowalność i udokumentowaną jakość od walcowni po linię prasową. Audyty Twoich klientów z branży motoryzacyjnej pozwolą Ci sprawdzić, czy dokumenty są w porządku.

Zwiększenie granicy plastyczności z 340 MPa do 500 MPa pozwala zmniejszyć grubość blachy o 20–30% przy zachowaniu tej samej nośności, co pozwala zmniejszyć masę pojazdu, zużycie paliwa i koszt materiału na część.

Gatunki samochodowe są określone pod kątem wydłużenia i zginania, a nie tylko wytrzymałości. Spójna chemia i mikrostruktura oznaczają, że linie tłoczenia i gięcia działają z mniejszą liczbą pęknięć, pęknięć i niespodzianek związanych ze sprężynowaniem.

Obróbka powierzchni P&O usuwa zgorzelinę walcowniczą i nakłada olej hamujący rdzę — taki stan powierzchni jakiego oczekują linie do tłoczenia w branży motoryzacyjnej. Brak odkamieniania po Twojej stronie, brak uszkodzeń matryc przez kamień.
Nasze partnerstwa w zakresie magazynów i hut o pojemności ponad 10 000 ton obsługują zarówno zaplanowane programy, jak i pilne zamówienia związane z przestojami linii. Rozumiemy harmonogramy produkcji samochodów – zatrzymanie linii kosztuje tysiące za minutę.

Sprawa sukcesu dotycząca blachy stalowej konstrukcyjnej w branży motoryzacyjnej

Producent maszyn budowlanych z Malezji pozyskał od nas 85 ton walcowanych na gorąco blach stalowych Q355B do produkcji podstaw podwozia.

Dostarczyliśmy niestandardowe płyty przycięte na wymiar z gwarantowaną płaskością i stabilnym składem chemicznym.

Klient sprawnie wykonał cięcie i spawanie laserowe, a w ciągu miesiąca złożył kolejne zamówienie.

Typowe zastosowania

Jako producent i dostawca blach stalowych do zastosowań motoryzacyjnych, Sanhe Steel dostarcza blachy samochodowe luzem po cenach fabrycznych dla:

Ramy podwozi pojazdów użytkowych i podłużnice

Wzmocnienia konstrukcyjne nadwozia samochodu osobowego

Wahacze, wsporniki i płyty montażowe

Belki zderzaków i elementy zapobiegające zderzeniom

Ramy przyczep i poprzeczki do samochodów ciężarowych

Ramy do maszyn rolniczych i budowlanych

Proces produkcyjny

Samochodowa płyta konstrukcyjna jest produkowana w procesie walcowania na gorąco na poziomie walcowni przy ścisłej kontroli składu chemicznego na ciepło. Dodano pierwiastki mikrostopowe, aby udoskonalić strukturę ziaren i zwiększyć wytrzymałość bez utraty odkształcalności – co jest cechą charakterystyczną stali HSLA.

W Sanhe Steel zwoje są poziomowane, przycinane na długość i cięte na dokładną szerokość na liniach CNC. Obróbka P&O jest dostępna dla powierzchni gotowych do prasowania. Każda cewka jest testowana pod kątem plastyczności, rozciągania, wydłużenia i zginania, z certyfikatami na cewkę i liczbą cieplną.

Harmonogram produkcji

Pozycje magazynowe: 7–15 dni. Przetwarzanie niestandardowe: 15–30 dni.

Dzień 1–3: Potwierdzenie zamówienia, potwierdzenie klasy/specyfikacji według rysunku

Dzień 4–10: Alokacja zapasów lub planowanie huty

Dzień 11–20: Cięcie wzdłużne, cięcie, obróbka P&O

Dzień 21–25: Kontrola i dokumentacja

Dzień 26–30: Pakowanie i wysyłka z portu Qingdao

Dlaczego warto wybrać Sanhe Steel

Od 2008 roku Sanhe Steel wspiera producentów części samochodowych, konstruktorów sprzętu i projekty energetyczne.

Strategiczne partnerstwo z Baowu i HBIS zapewnia dostęp do certyfikowanych cewek do zastosowań motoryzacyjnych; nasze własne linie tną, nacinają, poziomują i marynują dokładnie według Twoich wymagań. Jeden dostawca od zwoju po gotową do druku płytę.

Cewki i płyty są pakowane zgodnie ze standardami obsługi branży motoryzacyjnej — ochrona krawędzi, bariera przed wilgocią i bezpieczne wiązanie. Kontener lub ładunek z portu Qingdao. Warunki: FOB, CIF, CFR, DDP. Płatność: T/T, L/C, D/P. Dokumentacja: faktura handlowa, lista pakowania, B/L, świadectwo pochodzenia, certyfikaty testów walcowni na szpulę. Aby uzyskać informacje na temat cen blach stalowych konstrukcyjnych dla branży motoryzacyjnej, zamówień hurtowych lub ofert, skontaktuj się z naszym zespołem ds. eksportu.

Często zadawane pytania

P: Czy możesz dostarczyć stal do konkretnego rysunku części samochodowej?

Odp.: Tak — prześlij nam rysunek lub specyfikację (gatunek, grubość, szerokość, waga cewki, wymagania dotyczące powierzchni), a my pobierzemy odpowiednie źródło i proces, wraz z pełną dokumentacją dla Twojego pliku PPAP.

P: Jaka jest różnica pomiędzy QSTE420TM i SAPH440?

Odp.: Obydwa są gatunkami HSLA o wydajności około 420 MPa, ale różnią się docelowymi właściwościami chemicznymi i odkształcalnością. QSTE420TM jest zgodny z GB/T 3273 ze wzmocnieniem mikrostopowym; SAPH440 (JIS) kładzie nacisk na plastyczność walcowanych na gorąco części podwozia. Możemy doradzić, który z nich będzie odpowiedni dla Twojego procesu formowania.

P: Czy dostarczasz talerz P&O (marynowany i olejowany)?

Odp.: Tak — P&O to standardowa opcja dla linii do tłoczenia w branży motoryzacyjnej. Pozbawiona kamienia, naoliwiona powierzchnia chroni matryce i zapewnia stałe smarowanie podczas formowania.

P: Jaką dokumentację dostarczasz?

Odp.: Certyfikaty testu walcarki na zwoje z wartościami chemicznymi i mechanicznymi, EN 10204 typ 3.1 na żądanie oraz koordynacja inspekcji przez stronę trzecią. Pełna identyfikowalność według numeru ciepła i cewki.

P: Czy możesz obsługiwać pilne zamówienia na linię produkcyjną?

O: Tak. Dzięki ponad 10 000 ton magazynów i partnerstw z fabrykami możemy przyspieszyć produkcję standardowych gatunków i rozmiarów w ciągu 7 dni. Przekaż swój harmonogram, a my ustalimy datę dostawy.