Aktualności

Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na stal o wysokiej precyzji i niskiej zawartości węgla w światowym przemyśle produkcyjnym, firma Sanhe Steel Company oficjalnie uruchomiła niedawno projekt cyfrowej modernizacji swojej inteligentnej linii produkcyjnej stali walcowanej na gorąco. Oczekuje się, że projekt zostanie debugowany i wprowadzony do pełnej produkcji w trzecim kwartale tego roku, co będzie stanowić solidny krok dla firmy w dziedzinie cyfrowej produkcji stali.

Części tworzące nadwozie samochodu można z grubsza podzielić na cztery kategorie: części paneli zewnętrznych, części konstrukcyjne, części jezdne podwozia i części wzmacniające. Każda kategoria spełnia różne wymagania funkcjonalne i wymaga unikalnych właściwości mechanicznych.

Taśma walcowana na gorąco Q235B jest popularną stalą konstrukcyjną węglową. Ma przyzwoite wydłużenie, wytrzymałość, wytrzymałość i odkształcalność. Materiał dobrze sprawdza się przy tłoczeniu i spawaniu, dlatego fabryki powszechnie wykorzystują go do produkcji części mechanicznych i spawanych elementów konstrukcyjnych budynków i mostów o wysokim standardzie.

Płyta Sanhe odnosi się do płaskich wyrobów stalowych charakteryzujących się dużą powierzchnią i wysokim stosunkiem szerokości do grubości. Ze względu na grubość blachy stalowe dzielą się na dwie główne kategorie: blachy cienkie i blachy ciężkie.

Cynkowanie ogniowe to bardzo skuteczny sposób ochrony metalu przed rdzą. Jest szeroko stosowany na wszelkiego rodzaju konstrukcjach metalowych w różnych gałęziach przemysłu. Proces polega na zanurzaniu metali takich jak stal, stal nierdzewna lub żeliwo w stopionym metalu lub stopie w celu utworzenia powłoki ochronnej.

Sanhe Steel optymalizuje proces obróbki blach i zwojów stalowych oraz w dalszym ciągu promuje energooszczędną transformację w warsztacie